1、送料裝置本身的精度。驅動(dòng)送料輥輪的齒輪類(lèi)齒隙比較小,驅動(dòng)送料輥輪的伺服電機可以靈活、適度地加、減速。
2、送料中心線(xiàn)。送料裝置的中心線(xiàn)與沖壓機械的中心線(xiàn)必須設置在同一直線(xiàn)上。如果不在一條直線(xiàn)上,開(kāi)卷后的材料被送到模具時(shí),相對于模具就是傾斜的,模具內部的材料導向,送料裝置的側面導向等都會(huì )發(fā)生很大的抵抗,在很大程度上降低送料的精度。
3、卷料的幅度精度。當卷材從很寬的材料剪切時(shí),因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來(lái)的材料幅度會(huì )出現正、負誤差。在通過(guò)模具的導向柱時(shí),材料過(guò)窄就會(huì )產(chǎn)生間隙,發(fā)生抖動(dòng),使送料的精度下降。在通過(guò)模具的導向柱時(shí),材料過(guò)寬會(huì )被壓縮變形,也會(huì )嚴重降低送料精度。
4、材料卷料寬度的波形。卷料幅度方向的波紋形狀一定要小,在卷料寬度方向上2000mm長(cháng)度范圍波形鼓起也必須在2mm以下。隨著(zhù)板厚的增加鼓起也會(huì )增加,嚴重時(shí)2000mm的長(cháng)度范圍內會(huì )有5mm以上的鼓起,這樣的材料就不能送料了。
5、卷料幅寬方向的厚度精度。卷材都是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的,相對來(lái)說(shuō)靠近中央附近的精度比較好,幅寬方向的兩端呈現逐漸變薄的現象,厚度的精度明顯變差。此時(shí),幅寬精度比較差的卷材也會(huì )影響送料精度。
6、材料表面的粗糙度。與表面非常光滑的卷材相比,表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數要高,所以送料精度會(huì )相應地得到提高。需要注意的事,粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí),在材料表面會(huì )形成非常細小的凹凸,這些粗糙的面會(huì )造成軋制油的殘留,也便于拉深加工。
7、軋制油膜。軋制油膜也對送料精度產(chǎn)生影響,軋制完成后如果放置時(shí)間過(guò)長(cháng),軋制油就會(huì )發(fā)生干燥固化現象,送料時(shí)材料就會(huì )與送料輥輪發(fā)生滑動(dòng),使送料的精度下降。
綜上,熱軋H型鋼沖壓生產(chǎn)時(shí),應在送料裝置、送料中心線(xiàn)、卷料質(zhì)量三個(gè)方面加以控制,以保證最終產(chǎn)品精度和品質(zhì).
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