1、送料裝置本身的精度。驅動(dòng)送料輥輪的齒輪類(lèi)齒隙比較小，驅動(dòng)送料輥輪的伺服電機可以靈活、適度地加、減速。
2、送料中心線(xiàn)。送料裝置的中心線(xiàn)與沖壓機械的中心線(xiàn)必須設置在同一直線(xiàn)上。如果不在一條直線(xiàn)上，開(kāi)卷后的材料被送到模具時(shí)，相對于模具就是傾斜的，模具內部的材料導向，送料裝置的側面導向等都會(huì )發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。
3、卷料的幅度精度。當卷材從很寬的材料剪切時(shí)，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來(lái)的材料幅度會(huì )出現正、負誤差。在通過(guò)模具的導向柱時(shí)，材料過(guò)窄就會(huì )產(chǎn)生間隙，發(fā)生抖動(dòng)，使送料的精度下降。在通過(guò)模具的導向柱時(shí)，材料過(guò)寬會(huì )被壓縮變形，也會(huì )嚴重降低送料精度。
4、材料卷料寬度的波形。卷料幅度方向的波紋形狀一定要小，在卷料寬度方向上2000mm長(cháng)度范圍波形鼓起也必須在2mm以下。隨著(zhù)板厚的增加鼓起也會(huì )增加，嚴重時(shí)2000mm的長(cháng)度范圍內會(huì )有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。
5、卷料幅寬方向的厚度精度。卷材都是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對來(lái)說(shuō)靠近中央附近的精度比較好，幅寬方向的兩端呈現逐漸變薄的現象，厚度的精度明顯變差。此時(shí)，幅寬精度比較差的卷材也會(huì )影響送料精度。
6、材料表面的粗糙度。與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數要高，所以送料精度會(huì )相應地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí)，在材料表面會(huì )形成非常細小的凹凸，這些粗糙的面會(huì )造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。
7、軋制油膜。軋制油膜也對送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時(shí)間過(guò)長(cháng)，軋制油就會(huì )發(fā)生干燥固化現象，送料時(shí)材料就會(huì )與送料輥輪發(fā)生滑動(dòng)，使送料的精度下降。
綜上，熱軋H型鋼沖壓生產(chǎn)時(shí)，應在送料裝置、送料中心線(xiàn)、卷料質(zhì)量三個(gè)方面加以控制，以保證最終產(chǎn)品精度和品質(zhì).
公司始終堅持以市場(chǎng)為導向，以客戶(hù)為中心，以質(zhì)量為企業(yè)命脈，以誠信為治企之本，堅持認真嚴謹的原則穩步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大，長(cháng)期銷(xiāo)售首鋼、包鋼、萊鋼、武鋼、馬鋼、新鋼、萍鋼、濟鋼、日鋼等幾家鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的Q345D角鋼、Q345D槽鋼、Q345D工字鋼、Q345DH型鋼、Q235角鋼、Q235槽鋼、Q235工字鋼、Q235H型鋼,Q345B/C的各種規格的角鋼，槽鋼，工字鋼，H型鋼等各種型材產(chǎn)品，材質(zhì)齊全，歡迎來(lái)電選購。< 材料。
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Q345BH型鋼的軋制難點(diǎn)在于幾何尺寸的控制和腹板冷卻波浪的控制。幾何尺寸波動(dòng)，尤其是頭、尾部分翼緣的寬度和厚度超負偏差下限，導致切損量大；腹板波浪不但嚴重影響型鋼表面質(zhì)量，而且會(huì )造成大量不合格品。要實(shí)現大規格ｈ型鋼的順利軋制，關(guān)鍵在于“平衡”，包括腹部與翼緣的延伸平衡、腹部與翼緣的溫度平衡。
1、壓下量分配
合理的壓下量分配是：
1）bd軋機來(lái)料腹板厚度要盡量減薄，這樣不但可以減小萬(wàn)能軋制時(shí)腹板、翼緣的變形量，而且利于使Q345BH型鋼頭、尾部分的翼緣尺寸合格。
2）萬(wàn)能軋機前面道次要基本完成腹板的減薄，軋制力要大，立輥進(jìn)行相應的壓下；中間道次進(jìn)行水平輥、立輥軋制力均勻化軋制；后2個(gè)道次對腹板進(jìn)行小壓下，軋制力要小，使翼緣的延伸率大于腹板，腹板受拉應力。
2、腹板溫降控制
可從軋制和冷卻兩方面著(zhù)手。
1）Q345BH型鋼的幾何尺寸控制Q345BH型鋼的幾何尺寸應按照腹板厚度正偏差、翼緣厚度負偏差進(jìn)行軋制。另外，腹板在最后2個(gè)道次要有一定的壓下量，使腹板能夠產(chǎn)生變形熱來(lái)補償溫降。
2）軋輥冷卻水控制
萬(wàn)能軋機上水平輥加蓋擋水板，擋水板與輥面距離1ｍｍ。萬(wàn)能軋機設有翼緣冷卻裝置，要盡量避免冷卻水噴濺到腹板上，引起腹板溫度降低。
3、Q345BH型鋼的冷卻
Q345BH型鋼上冷床后，要盡量縮短在步進(jìn)梁的停留時(shí)間，快速進(jìn)入鏈式段進(jìn)行立冷，通過(guò)腹板間的熱輻射減小腹板的冷卻速度。
3、Q345BH型鋼幾何尺寸的調整
1）適當減薄bd軋機來(lái)料腹板厚度，使Q345BH型鋼翼緣總的壓下量有所增加，保證頭、尾翼緣寬度（高度）方向上有一定的壓下量；同時(shí)利用Q345BH型鋼翼緣較厚的特點(diǎn)，加大前面道次軋邊機壓下量，防止Q345BH型鋼中間部分翼緣寬度超正公差。
2）采用在后面道次減小腹板壓下量或增大翼緣壓下量的方法，使Q345BH型鋼頭、尾翼緣厚度增加。
3）在進(jìn)行幾何尺寸調整時(shí)，不但要監視水平輥、立輥軋制力的變化情況，而且要現場(chǎng)觀(guān)察Q345BH型鋼的條形、走向，避免Q345BH型鋼出現上、下彎及側彎。
4）在成品道次Q345BH型鋼腹板要進(jìn)行真實(shí)的壓下，判斷標準是腹板較明亮、光滑。
