Q345BH型鋼的軋制難點(diǎn)在于幾何尺寸的控制和腹板冷卻波浪的控制。幾何尺寸波動(dòng)，尤其是頭、尾部分翼緣的寬度和厚度超負偏差下限，導致切損量大；腹板波浪不但嚴重影響型鋼表面質(zhì)量，而且會(huì )造成大量不合格品。要實(shí)現大規格ｈ型鋼的順利軋制，關(guān)鍵在于“平衡”，包括腹部與翼緣的延伸平衡、腹部與翼緣的溫度平衡。
1、壓下量分配
合理的壓下量分配是：
1）bd軋機來(lái)料腹板厚度要盡量減薄，這樣不但可以減小萬(wàn)能軋制時(shí)腹板、翼緣的變形量，而且利于使Q345BH型鋼頭、尾部分的翼緣尺寸合格。
2）萬(wàn)能軋機前面道次要基本完成腹板的減薄，軋制力要大，立輥進(jìn)行相應的壓下；中間道次進(jìn)行水平輥、立輥軋制力均勻化軋制；后2個(gè)道次對腹板進(jìn)行小壓下，軋制力要小，使翼緣的延伸率大于腹板，腹板受拉應力。
2、腹板溫降控制
可從軋制和冷卻兩方面著(zhù)手。
1）Q345BH型鋼的幾何尺寸控制Q345BH型鋼的幾何尺寸應按照腹板厚度正偏差、翼緣厚度負偏差進(jìn)行軋制。另外，腹板在最后2個(gè)道次要有一定的壓下量，使腹板能夠產(chǎn)生變形熱來(lái)補償溫降。
2）軋輥冷卻水控制
萬(wàn)能軋機上水平輥加蓋擋水板，擋水板與輥面距離1ｍｍ。萬(wàn)能軋機設有翼緣冷卻裝置，要盡量避免冷卻水噴濺到腹板上，引起腹板溫度降低。
3、Q345BH型鋼的冷卻
Q345BH型鋼上冷床后，要盡量縮短在步進(jìn)梁的停留時(shí)間，快速進(jìn)入鏈式段進(jìn)行立冷，通過(guò)腹板間的熱輻射減小腹板的冷卻速度。
3、Q345BH型鋼幾何尺寸的調整
1）適當減薄bd軋機來(lái)料腹板厚度，使Q345BH型鋼翼緣總的壓下量有所增加，保證頭、尾翼緣寬度（高度）方向上有一定的壓下量；同時(shí)利用Q345BH型鋼翼緣較厚的特點(diǎn)，加大前面道次軋邊機壓下量，防止Q345BH型鋼中間部分翼緣寬度超正公差。
2）采用在后面道次減小腹板壓下量或增大翼緣壓下量的方法，使Q345BH型鋼頭、尾翼緣厚度增加。
3）在進(jìn)行幾何尺寸調整時(shí)，不但要監視水平輥、立輥軋制力的變化情況，而且要現場(chǎng)觀(guān)察Q345BH型鋼的條形、走向，避免Q345BH型鋼出現上、下彎及側彎。
4）在成品道次Q345BH型鋼腹板要進(jìn)行真實(shí)的壓下，判斷標準是腹板較明亮、光滑。
| 工字鋼 | 碳鋼 | 34 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工字鋼 | 碳鋼 | 38 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 角鋼 | 碳鋼 | 可定制各種尺寸 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 角鋼 | 碳鋼 | 可定制各種尺寸 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 角鋼 | 碳鋼 | 可定制各種尺寸 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 角鋼 | 碳鋼 | 可定制各種尺寸 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
熱鍍鋅角鋼產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)成為業(yè)內共識，按國家產(chǎn)業(yè)政策角鋼價(jià)格淘汰產(chǎn)能的標準也在不斷提高，但具有諷刺意味的是，相比已經(jīng)淘汰掉的產(chǎn)能，近年新增的產(chǎn)能則要大得多，淘汰落后產(chǎn)能的成效被新建、擴大的產(chǎn)能抵消了。在越虧損越生產(chǎn)的怪圈下，中國鋼鐵產(chǎn)能不降反增，已經(jīng)到了非治不可的地步。但如今，單靠片面的追求規模效益似乎行不通，當淘汰落后產(chǎn)能進(jìn)入第二階段，僅僅靠淘汰已經(jīng)淘汰不掉了，剩下的都是高手。國內鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩與淘汰落后產(chǎn)能一直如影隨形，中鋼協(xié)最新調研數據顯示，2014年底，國內鋼鐵實(shí)際綜合產(chǎn)能約9.76億噸，按統計粗鋼產(chǎn)量7.31億噸，產(chǎn)能利用率74.9%。值得注意的是，根據國家發(fā)改委和工信部公布的數據，2006年~2014年累計淘汰的煉鋼能力有1億噸，煉鐵能力1.6億噸。國家統計局的數據也顯示，以2006年~2014年為例，8年累計減少的粗鋼產(chǎn)能為7600萬(wàn)噸，但這期間，國內累計新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達到4.4億噸。
